{"product_id":"polarstar-f2-hpa-engine-real-sword-svd-edition-de-version-semi-only-kopie","title":"PolarStar F2 HPA Engine – G\u0026G M14 Edition (DE Version \/ Semi-Only)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n    \u003ch2\u003ePolarStar F2 HPA Engine – G\u0026amp;G M14 Edition (DE Version \/ Semi-Only)\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDMR-Präzision | Dual-Solenoid Technologie | Rechtssichere Semi-Konfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003ePolarStar F2\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eG\u0026amp;G M14\u003c\/strong\u003e Serie ist die ultimative Lösung, um diesen Klassiker in ein hochpräzises DMR (Designated Marksman Rifle) zu verwandeln. Da die G\u0026amp;G M14 ein spezifisches Gearbox-Design nutzt, ist dieses Kit exakt auf die Geometrie und das Nozzle-Alignment dieser Plattform abgestimmt. Diese \u003cstrong\u003eDE-Version\u003c\/strong\u003e ist technisch dauerhaft auf \u003cstrong\u003eEinzelschuss (Semi-Auto)\u003c\/strong\u003e limitiert, um den gesetzlichen Anforderungen in Deutschland für Waffen über 0,5 Joule zu entsprechen.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003e\u003cem\u003eHinweis: Diese Version ist spezifisch für G\u0026amp;G M14 Modelle ohne ETU konzipiert.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch3\u003e1. Technische Highlights \u0026amp; Performance\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual-Solenoid System:\u003c\/strong\u003e Die F2 nutzt zwei unabhängige Magnetventile, um Nozzle und Luftabgabe getrennt zu steuern. Dies ermöglicht eine perfekte Synchronisation und eine unerreichte Konstanz der Mündungsgeschwindigkeit – essenziell für präzise Schüsse auf große Distanzen.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClosed-Bolt Modus:\u003c\/strong\u003e Wie alle High-End PolarStar Systeme kann die F2 im echten Closed-Bolt Modus betrieben werden. Das Nozzle dichtet bereits vor der Schussabgabe ab, was die Präzision bei jedem einzelnen Schuss optimiert.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstant Trigger Response:\u003c\/strong\u003e Die elektropneumatische Auslösung eliminiert die mechanische Trägheit der herkömmlichen V7-Gearbox und bietet ein sofortiges Ansprechverhalten des Abzugs.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch3\u003e2. Effizienz \u0026amp; Kontrolle\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt \u0026amp; Sparsam:\u003c\/strong\u003e Das hocheffiziente Ventil-Design der F2 verbraucht deutlich weniger Luft als Ein-Solenoid-Systeme, was trotz des langen M14-Laufs eine hohe Schussausbeute ermöglicht.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVollständig Programmierbar:\u003c\/strong\u003e Über die mitgelieferte Fire Control Unit (FCU) lassen sich alle Parameter wie Poppet-Dwell (Luftmenge) und Nozzle-Delay individuell auf das Setup und die verwendeten BB-Gewichte abstimmen.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-gefräste Qualität:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse besteht aus hochfestem Aluminium und bietet maximale Stabilität bei minimalem Gewicht.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch3\u003e3. Wichtige Information: Zulassung \u0026amp; Gewährleistung (Deutschland)\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"border: 2px solid #cc0000; padding: 12px; background-color: #fff5f5; line-height: 1.4;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eHinweis zum Umbau:\u003c\/strong\u003e Aufgrund der grundlegenden Veränderung des Schusssystems von ursprünglich Federdruck (AEG) auf HPA-Luftdruck ist nach dem Einbau zwingend eine \u003cstrong\u003eNeuabnahme der umgebauten Airsoftwaffe\u003c\/strong\u003e durch ein zuständiges Beschussamt erforderlich, da die ursprüngliche Zulassung (F-Kennzeichnung) durch den Systemwechsel erlischt. Der Einbau bzw. Umbau muss daher zwingend von einer \u003cstrong\u003eautorisierten Fachwerkstatt\u003c\/strong\u003e (z. B. Büchsenmacher oder Waffenfachgeschäft) durchgeführt werden. Eine gesetzliche Gewährleistung kann nur dann gewährt werden, wenn ein \u003cstrong\u003eoffizieller Nachweis (Rechnung)\u003c\/strong\u003e über den fachgerechten Einbau sowie die erfolgte Neuabnahme erbracht wird.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch3\u003eTechnische Daten im Überblick:\u003c\/h3\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px; background-color: #f4f4f4;\"\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 2px solid #333;\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eSystem-Typ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eHPA Drop-In (Dual Solenoid)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eG\u0026amp;G M14 (Nicht ETU kompatibel)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eFeuermodi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSemi-Auto Only (DE Version)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eBetriebsdruck\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e45 PSI - 145 PSI\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eElektronik\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInkl. Rev3 FCU \u0026amp; Switchboard\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003chr\u003e\n\n    \u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n    {\n      \"@context\": \"https:\/\/schema.org\/\",\n      \"@type\": \"Product\",\n      \"name\": \"PolarStar F2 G\u0026G M14 HPA Engine DE\",\n      \"brand\": \"PolarStar Airsoft\",\n      \"description\": \"Spezialisiertes HPA-System für G\u0026G M14 Modelle (non-ETU), Semi-Auto Version für den deutschen Markt.\",\n      \"category\": \"Airsoft HPA Engines\"\n    }\n    \u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PolarStar Airsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57942600843609,"sku":"10000742","price":559.98,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0928\/0664\/4057\/files\/polarstar-f2-gg-m14-not-etu-compatible.jpg?v=1777371235","url":"https:\/\/www.speedairsoft.de\/products\/polarstar-f2-hpa-engine-real-sword-svd-edition-de-version-semi-only-kopie","provider":"Speedairsoft","version":"1.0","type":"link"}