CE-Kennzeichnung: Ja
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COWCOW TechnologyCOWCOW Enhanced Piston Head – TM G19 / G17 / G18C
COWCOW Enhanced Piston Head – TM G19 / G17 / G18C
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COWCOW Enhanced Piston Head – TM G19 / G17 / G18C
Öl-resistentes Polymer | Dynamische Abdichtung | Maximale Gaseffizienz | V2-Design
Der COWCOW Enhanced Piston Head wurde entwickelt, um die Schwachstellen von Standard-Piston-Heads in Glock-Modellen zu beheben. Er ist die zentrale Dichtungseinheit innerhalb der Blowback-Unit (BBU) und sorgt dafür, dass das einströmende Gas ohne Druckverlust zur Beschleunigung des Schlittens und der BB genutzt wird. Dank des V2-Designs expandiert der O-Ring unter Druck schneller und gleichmäßiger.
1. Optimierter Airseal & Zyklus
- Sofortige Abdichtung: Die Geometrie des Piston Heads ist so berechnet, dass der O-Ring bereits bei geringem Gasdruck gegen die Innenwand des Nozzles gepresst wird. Dies eliminiert "Gas-Lecks" beim Schussbeginn.
- Konstante FPS: Durch die extrem gleichbleibende Abdichtung werden FPS-Schwankungen (Mündungsgeschwindigkeit) minimiert, was die Präzision auf Distanz spürbar verbessert.
- Stärkerer Rückstoß: Da weniger Gas ungenutzt entweicht, wird mehr Energie für den Blowback-Impuls verwendet, was zu einem knackigeren Schussgefühl führt.
2. Material & Robustheit
- Verstärktes Polymer: Das Material ist so gewählt, dass es formstabil bleibt, aber flexibel genug ist, um Erschütterungen zu absorbieren.
- Chemische Resistenz: Der Piston Head und der mitgelieferte O-Ring sind resistent gegen Silikonöle und die Treibmittel in Green Gas, Red Gas oder HPA-Systemen. Ein Aufquellen oder Verspröden wird effektiv verhindert.
3. Kompatibilität
- Plattformen: Tokyo Marui G17 (Gen3 & Gen4), G18C, G19 (Gen3 & Gen4), G22, G26, G34.
- Andere Hersteller: Ebenfalls passend für die meisten Klone wie WE-Tech, KJ Works und VFC/Umarex (Glock-Modelle).
Technische Daten im Überblick:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Material | High-Grade Polymer / Nitril-O-Ring |
| Lieferumfang | Piston Head, O-Ring, Befestigungsschraube |
| SKU | CCT-TMG-011 (bzw. modellspezifische V2-Variante) |
