CE-Kennzeichnung: Ja
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Maxx ModelMaxx Model CNC Stainless Steel Cylinder type E (200-250mm)
Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder type E (200-250mm)
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Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder - Type E
Optimale Performance für Sub-Compact und Short-Barrel Setups
Der Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder (Type E) ist die professionelle Lösung für Airsoft-Waffen mit sehr kurzen Innenläufen von 200 mm bis 250 mm. Durch die präzise Positionierung der Portierung wird sichergestellt, dass das Luftvolumen perfekt mit dem Laufvolumen harmoniert, was die Präzision steigert und den Mündungsknall bei kompakten Modellen optimiert.
Herausragende Merkmale:
- Spezial-Porting (Type E): Die Bohrung ist so platziert, dass der Piston einen großen Teil des Weges ohne Widerstand beschleunigen kann. Dies maximiert die kinetische Energie im Moment des Druckaufbaus – ideal für ein knackiges Ansprechverhalten.
- Rostfreier Edelstahl: Gefertigt aus hochwertigem Stainless Steel, bietet dieser Zylinder eine extreme Oberflächenhärte. Er ist resistent gegen Kratzer durch Schmutzpartikel und verformt sich auch unter hoher Federlast nicht.
- Spiegelglanz-Finish: Die extrem glatte Innenwandung sorgt für eine nahezu reibungslose Bewegung des Pistons. Das schont den O-Ring und garantiert ein konstantes Air-Seal für stabile FPS-Werte.
- Hervorragende Thermik: Edelstahl leitet Wärme effizient ab, was besonders bei High-Rate-of-Fire (DSG oder High-Speed) Setups ein Überhitzen der Dichtungen verhindert.
- CNC-gefräste Maßhaltigkeit: Garantiert einen perfekten Sitz in allen gängigen V2, V3, V6 und V7 Gearboxen ohne Spiel.
Technische Daten:
| Material | Rostfreier Edelstahl (Stainless Steel) |
| Zylinder-Typ | Type E (Ported / Kurzweg) |
| Empfohlene Lauflänge | 200 mm - 250 mm |
| Kompatibilität | V2, V3, V6, V7 Standard AEG Gearboxen |
Lieferumfang:
- 1x Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder Type E
Einsatz-Empfehlung: Der Type E ist die erste Wahl für PDWs, Firehawk-Modelle, MP5K oder sehr kurze Custom-M4-Builds. Er verhindert effektiv, dass die BB durch zu viel Luftvolumen ("Over-Voluming") beim Verlassen des Laufs destabilisiert wird.
