CE-Kennzeichnung: Ja
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Maxx ModelMaxx Model CNC Stainless Steel Cylinder type F (110-200mm)
Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder type F (110-200mm)
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Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder - Type F
Maximale Performance für Ultra-Short Barrel und Sub-Compact Setups
Der Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder (Type F) ist die Speziallösung für extrem kurze Airsoft-Systeme mit einer Lauflänge von 110 mm bis 200 mm. Durch die weit vorne platzierte Portierung wird das Luftvolumen präzise auf den kurzen Lauf abgestimmt, um eine maximale Effizienz und ein überragendes Ansprechverhalten zu garantieren.
Herausragende Merkmale:
- Spezial-Porting (Type F): Die großzügige Entlüftungsöffnung ermöglicht es dem Piston, fast den gesamten Weg ohne Luftwiderstand zu beschleunigen. Dies sorgt für eine extrem hohe Piston-Geschwindigkeit im Moment des Druckaufbaus – perfekt für High-Speed-Builds und knackige Trigger-Response.
- Premium Edelstahl-Qualität: Im Gegensatz zu herkömmlichen Zylindern besteht dieser aus rostfreiem Edelstahl. Er ist resistent gegen Oberflächenkratzer und bietet eine deutlich höhere Standzeit bei hoher mechanischer Belastung.
- Ultra-polierte Lauffläche: Die Innenseite ist auf Spiegelglanz poliert, um die Reibung des Pistonheads zu minimieren. Das Ergebnis ist eine konstantere FPS-Leistung und ein reduzierter Verschleiß der Dichtungen.
- Optimiertes Temperaturmanagement: Die Edelstahl-Konstruktion leitet Wärme bei hohen Feuerraten (ROF) effektiv ab und verhindert ein Aufquellen der O-Ringe.
- CNC-Präzision: Computergesteuerte Fertigung sorgt für eine perfekte Passgenauigkeit in allen gängigen V2, V3, V6 und V7 Gearboxen.
Technische Daten:
| Material | Rostfreier Edelstahl (Stainless Steel) |
| Zylinder-Typ | Type F (Ultra-Ported) |
| Empfohlene Lauflänge | 110 mm - 200 mm |
| Kompatibilität | V2, V3, V6, V7 Standard AEG Gearboxen |
Lieferumfang:
- 1x Maxx Model CNC Stainless Steel Cylinder Type F
Einsatz-Tipp: Der Type F ist unverzichtbar für Modelle wie die MP5K, ARP9, G&G Firehawk oder sehr kurze custom-built PDWs. Er verhindert effektiv, dass ein zu hohes Luftvolumen die BB beim Austritt aus dem kurzen Lauf destabilisiert (Over-Voluming).
