CE-Kennzeichnung: Ja
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Polarstar Fusion Engine V2 M4 – DE Version (Semi-Auto Only)
Polarstar Fusion Engine V2 M4 – DE Version (Semi-Auto Only)
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Polarstar Fusion Engine V2 M4 – DE Version (Semi-Auto Only)
Ultimative Präzision | Maximale Zuverlässigkeit | Rechtssicheres HPA-System
Die Polarstar Fusion Engine V2 M4 ist das Referenzsystem im HPA-Sektor und setzt Maßstäbe in Sachen Zuverlässigkeit und Performance. Als kompletter Ersatz für die herkömmliche AEG-Gearbox transformiert sie Ihre M4/M16-Plattform in ein Hochleistungs-HPA-System. Diese spezielle DE-Version ist technisch permanent auf Einzelschuss (Semi-Auto) limitiert, um den gesetzlichen Bestimmungen in Deutschland für Waffen über 0,5 Joule zu entsprechen.
1. Technische Überlegenheit & Performance
- Dual-Solenoid-Technologie: Getrennte Steuerung von Nozzle-Timing und Luftabgabe über die FCU (Fire Control Unit) für optimale Effizienz und Präzision.
- Closed-Bolt-System: Der Schusszyklus startet aus der vordersten Nozzle-Position, was ein konstantes Air-Seal und eine überlegene Treffgenauigkeit garantiert.
- Sofortiges Ansprechverhalten: Die elektropneumatische Auslösung ermöglicht eine Schussabgabe ohne jegliche mechanische Verzögerung.
- Verschleißfreiheit: Durch den Verzicht auf mechanische Piston-Zyklen, Motoren und Zahnräder wird der Verschleiß auf ein Minimum reduziert.
2. Konstruktion & Material
- CNC-gefrästes Gehäuse: Gefertigt aus hochfestem 6061 Aluminium für maximale Steifigkeit und Langlebigkeit.
- Wartungsarm: Das System benötigt lediglich eine minimale Pflege der O-Ringe, was es ideal für intensive Spieltage macht.
- Inklusive Rev3 FCU: Vollständige Kontrolle über alle Systemparameter wie Nozzle-Dwell oder Poppet-Dwell zur Feinabstimmung auf Ihr Hop-Up-System.
3. Wichtige Information: Zulassung & Gewährleistung (Deutschland)
Hinweis zum Umbau: Aufgrund der grundlegenden Veränderung des Schusssystems von ursprünglich Federdruck (AEG) auf HPA-Luftdruck ist nach dem Einbau zwingend eine Neuabnahme der umgebauten Airsoftwaffe durch ein zuständiges Beschussamt erforderlich, da die ursprüngliche Zulassung (F-Kennzeichnung) durch den Systemwechsel erlischt. Der Einbau bzw. Umbau muss daher zwingend von einer autorisierten Fachwerkstatt (z. B. Büchsenmacher oder Waffenfachgeschäft) durchgeführt werden. Eine gesetzliche Gewährleistung kann nur dann gewährt werden, wenn ein offizieller Nachweis (Rechnung) über den fachgerechten Einbau sowie die erfolgte Neuabnahme erbracht wird.
Technische Daten im Überblick:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| System-Typ | HPA (Dual Solenoid) |
| Plattform | V2 Gearbox Gehäuse (M4 / M16 / AR15) |
| Feuermodus | Semi-Auto Only (DE Version) |
| Betriebsdruck | 40 PSI - 120 PSI |
| Material | CNC-gefrästes 6061 Aluminium |
