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PolarStar F2 HPA Engine – M4 / V2 Edition (DE Version / Semi-Only)
PolarStar F2 HPA Engine – M4 / V2 Edition (DE Version / Semi-Only)
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PolarStar F2 HPA Engine – M4 / V2 Edition (DE Version / Semi-Only)
Branchenführende Performance | Dual-Solenoid Präzision | Rechtssichere Semi-Konfiguration
Die PolarStar F2 ist das Kraftpaket im kompakten Cylinder-Design. Sie bietet die volle Funktionalität der legendären Fusion Engine in einem Format, das in nahezu jedes Standard V2-Gearbox-Gehäuse passt. Diese Engine ist die erste Wahl für ambitionierte Spieler, die keine Kompromisse bei Konstanz und Ansprechverhalten eingehen wollen. Um den gesetzlichen Anforderungen in Deutschland für Waffen über 0,5 Joule zu entsprechen, ist diese DE-Version technisch dauerhaft auf Einzelschuss (Semi-Auto) limitiert.
1. High-End Technologie auf engstem Raum
- Dual-Solenoid System: Die F2 nutzt zwei unabhängige Magnetventile, um Nozzle und Poppet getrennt zu steuern. Dies ermöglicht eine perfekte Abstimmung des Timings für maximale Präzision und ein fehlerfreies Feeding.
- V2-Standard: Ausgestattet mit einem Standard M4/V2 Nozzle und dem universellen V2-Switchboard, ist dieses Kit mit den meisten M4/M16-Modellen auf dem Markt kompatibel.
- Hocheffizientes Design: Durch das spezialisierte Ventil-System verbraucht die F2 deutlich weniger Luft als Ein-Magnetventil-Systeme, was mehr Schüsse pro Flaschenfüllung bedeutet.
2. Maximale Kontrolle & Speed
- Closed-Bolt Support: Die F2 unterstützt den echten Closed-Bolt Betrieb. Das Nozzle schließt vor der Schussabgabe ab, was die Konstanz der Mündungsgeschwindigkeit drastisch verbessert.
- Vollständig Programmierbar: Über die mitgelieferte Fire Control Unit (FCU) lassen sich alle Parameter wie Poppet-Dwell (Luftmenge) und Nozzle-Delay individuell auf das Setup und die verwendeten BBs abstimmen.
- Instant Response: Die elektropneumatische Auslösung sorgt für eine Schussabgabe ohne mechanische Verzögerung und eliminiert das Risiko von Gearbox-Jams vollständig.
3. Wichtige Information: Zulassung & Gewährleistung (Deutschland)
Hinweis zum Umbau: Aufgrund der grundlegenden Veränderung des Schusssystems von ursprünglich Federdruck (AEG) auf HPA-Luftdruck ist nach dem Einbau zwingend eine Neuabnahme der umgebauten Airsoftwaffe durch ein zuständiges Beschussamt erforderlich, da die ursprüngliche Zulassung (F-Kennzeichnung) durch den Systemwechsel erlischt. Der Einbau bzw. Umbau muss daher zwingend von einer autorisierten Fachwerkstatt (z. B. Büchsenmacher oder Waffenfachgeschäft) durchgeführt werden. Eine gesetzliche Gewährleistung kann nur dann gewährt werden, wenn ein offizieller Nachweis (Rechnung) über den fachgerechten Einbau sowie die erfolgte Neuabnahme erbracht wird.
Technische Daten im Überblick:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| System-Typ | HPA Drop-In (Dual Solenoid) |
| Kompatibilität | M4 / M16 Serie (V2 Gearbox Gehäuse) |
| Feuermodi | Semi-Auto Only (DE Version) |
| Betriebsdruck | 45 PSI - 145 PSI |
| Elektronik | Inkl. Rev3 FCU & V2 Switchboard |
