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PolarStar F2 HPA Engine – SCAR-H Edition (DE Version / Semi-Only)
PolarStar F2 HPA Engine – SCAR-H Edition (DE Version / Semi-Only)
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PolarStar F2 HPA Engine – SCAR-H Edition (DE Version / Semi-Only)
Dual-Solenoid Präzision | Kompaktes Design | Rechtssichere Semi-Konfiguration
Die PolarStar F2 bündelt die gesamte Technologie der legendären Fusion Engine in einem kompakten Cylinder-Drop-In System. Diese spezielle Edition für die SCAR-H (V2.1 / MK17) bietet eine unvergleichliche Performance für eines der beliebtesten Battle-Rifle-Modelle. Um den gesetzlichen Anforderungen in Deutschland für Waffen über 0,5 Joule zu entsprechen, ist diese DE-Version technisch dauerhaft auf Einzelschuss (Semi-Auto) limitiert.
1. High-End Technologie auf engstem Raum
- Dual-Solenoid System: Wie das Flaggschiff Fusion Engine nutzt auch die F2 zwei unabhängige Magnetventile. Dies erlaubt die getrennte Steuerung von Nozzle-Bewegung und Luftabgabe für maximale Konstanz.
- Spring-Loaded Nozzle: Das Nozzle der F2 wird durch Federkraft nach vorne gedrückt und durch Luftdruck bewegt, was ein extrem zuverlässiges Feeding und eine optimale Abdichtung zum Hop-Up sicherstellt.
- Extreme Effizienz: Durch das hocheffiziente Design verbraucht die F2 deutlich weniger Luft als Ein-Solenoid-Systeme, was mehr Schuss pro Flaschenfüllung ermöglicht.
2. Integration & Anpassung
- SCAR-H Spezifisch: Inklusive des passenden Nozzles für SCAR-H Modelle (z. B. VFC, WE, Marui je nach Spezifikation), um ein perfektes Alignment im Gehäuse zu garantieren.
- Vollständig Programmierbar: Über die mitgelieferte FCU lassen sich alle Parameter wie Nozzle-Dwell und Poppet-Dwell präzise auf die verwendete BB-Sorte und das Hop-Up Gummi abstimmen.
- Robustheit: Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium für maximale Haltbarkeit bei minimalem Gewicht.
3. Wichtige Information: Zulassung & Gewährleistung (Deutschland)
Hinweis zum Umbau: Aufgrund der grundlegenden Veränderung des Schusssystems von ursprünglich Federdruck (AEG) auf HPA-Luftdruck ist nach dem Einbau zwingend eine Neuabnahme der umgebauten Airsoftwaffe durch ein zuständiges Beschussamt erforderlich, da die ursprüngliche Zulassung (F-Kennzeichnung) durch den Systemwechsel erlischt. Der Einbau bzw. Umbau muss daher zwingend von einer autorisierten Fachwerkstatt (z. B. Büchsenmacher oder Waffenfachgeschäft) durchgeführt werden. Eine gesetzliche Gewährleistung kann nur dann gewährt werden, wenn ein offizieller Nachweis (Rechnung) über den fachgerechten Einbau sowie die erfolgte Neuabnahme erbracht wird.
Technische Daten im Überblick:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| System-Typ | HPA Drop-In (Dual Solenoid) |
| Kompatibilität | SCAR-H (V2.1 Gearbox-Typen) |
| Feuermodi | Semi-Auto Only (DE Version) |
| Betriebsdruck | 45 PSI - 145 PSI |
| Elektronik | Inkl. FCU & Switchboard |
